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全球停车行业历史:
立体停车设备的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史。世界第一辆汽油汽车出现在欧洲,它是欧洲工业文明发展的结晶。随后,汽车工业经历三次大的变革,促进了汽车工业的进一步繁荣发展。
第一次变革出现在1914年,当时美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。
第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除,使欧洲市场空前繁荣,有力地推动了汽车制造工业的发展。
第三次变革出现在本世纪60年代末,随着日本汽车工业出现奇迹,生产出物美价廉的汽车,使得世界汽车工业发生第三次变革。
立体停车设备的出现是在第二次汽车工业变革之后。随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展,欧洲出现了最早的立体停车设备。欧洲立体停车设备的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革,随着日本汽车工业出现奇迹,之后立体停车设备在日本开始发展。至今立体停车设备在日本有40多年的发展历史。同一时期,韩国和台湾也出现了立体停车设备。韩国和台湾立体停车设备出现晚于日本,亦有近40年历史。仓储式立体停车设备技术最早出现于欧洲。日本立体停车设备的技术来源于欧洲。 日本上一个特别善于学习和借鉴其国家成功经验的民族。由于日本地域狭小,塔式立体停车设备在日本得到了长足的发展。
改革开放以后,我国的汽车工业开始起步。21世纪进入飞速发展时代。我国立体停车设备行业相对于欧洲、日本、韩国家而言起步较晚。在这20年中,前期发展缓慢,直到1996年,全国机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。
世界排名靠前的专业立体车库公司:
欧洲区域:
德国WOEHR(威尔)公司:https://www.woehr.de/
德国威尔公司成立于1902年,有着超过100年的辉煌历史 。是欧洲最大、最专业的从事停车设备生产厂商,是欧盟停车设备制造标准的起草单位。德国威尔公司产品一直以来以安全可靠、稳定耐用而著称,目前已经全球安装投入使用的机械式停车位超过25万个。
德国PALIS公司:https://www.palis.de/
德国STOPA公司:https://www.stopa.com/de/parkhaussysteme
德国STOPA中国合资公司浙江司托帕立体车库有限公司:http://www.stopachina.com/
瑞士索特芬Sotefin:http://www.sotefin.com/ http://www.sotefin.it/
索特芬SA是一家成立于1956的瑞士公司。50多年来,公司设计、制造、销售自动泊车系统。索特芬SA自1959年起开始它的第一代用于车辆自动转移的搬运小车的专利产品推广,随着时间的推移,直到今天一些系统仍然非常可靠和精确的运行。公司拥有的众多专利和商标证明,公司产品的创新和技术进步是索特芬SA获得最大质量的主要灵感来源。由Sotefin SA开发的技术解决方案一直被证明是赢家,以至于其他公司在自动停车场市场露面的同时,过去一直利用这些解决方案并继续这样做。在这种情况下,Sotefin SA作为这一领域的领导者,不仅在实现新系统方面有所发展,而且对现有系统进行更新和现代化,因此它已经并且仍然发挥着基础作用。在过去的25年里,索特芬SA在海外设计和安装了越来越多的自动停车场,目前在大约30个国家设有公司设施。公司成立50年后,将办事处转移到卢加诺湖畔的一个新的著名地点。
埃利康亚洲股份公司(Elecon Asia SA):http://www.eleconasia.com/
埃利康亚洲股份公司(Elecon Asia SA)成立于2004年,是全自动智能立体停车库领域的全球领先企业,研发中心位于以精工设计闻名于世的瑞士,是世界上最先进的智能机器人停车解决方案供应商之一。埃利康亚洲股份公司拥有多位世界顶级车库专家,技术力量非常雄厚,拥有自主知识产权三十多项,在智能停车技术上可谓独一无二,在行业内一直处于领先水平。埃利康亚洲股份公司核心技术 – Silomat 搬运机器人智能立体停车库的关键技术是车辆交换技术。Silomat梳齿式汽车搬运机器人技术是今天市场上最领先的全自动停车产品及技术之一。在自动化停车技术发展史上,它是最薄最安全的梳齿式汽车搬运机器人。它的主要优势在于重心低、可以自动对中、具有最佳的性能,在运行速度和节省空间方面都处于领先水平。Silomat梳齿式汽车搬运机器人在基于技术创新的能力,以及持续改进的性能和可靠性方面赢得了客户的信赖。虽然近年来Silomat被争相进行模仿,但从未被超越。
意大利interpark:http://www.interparking.com/
interpark公司所使用的夹持式搬运系统,前些年通过全资子公司的方式进入中国,目前做为欧洲三大技术之一在中国市场上出现。
亚洲区域:
日本新明和工业株式会社:http://www.shinmaywa.co.jp/parking/index.html
日本新明和工业株式会社于1964年开始研发和生产机械式停车设备,是日本最早从事停车设备研发、生产的企业。目前新明和已建成投入使用的车位超过30万个,塔式车库多达3780座,号称“日本第一塔”。
日本IUK运搬机械株式会社: http://www.iuk.co.jp/
IHI公司(英语:IHI Corproation,日语:株式会社IHI),曾称为“石川岛播磨重工业”(英语:Ishikawajima-Harima Heavy Industries),是日本一家重工业公司,亦为日本重要的军事防务品供应商。IUK是其集团下的一个子公司专业从事立体停车设备与工程。
日精株式会社:https://www.nissei.co.jp/parking/
广州广日智能停车设备有限公司:http://www.grparking.com.cn/
广州广日智能停车设备有限公司于2007年由广州广日电梯工业有限公司车库事业部分立而成,是广州广日股份有限公司全资的现代国有企业,广州广日电梯工业有限公司于2000年7月开始全方位引进日本新明和、德国威尔的电梯塔式、巷道堆垛式、升降横移式、简易升降式等4个系列、12个品种、上百个规格的停车设备技术,并且采用实时滚动引进技术的方式,同步引进新明和2003年推出的日本最先进的ET—D型电梯塔式技术,成功设计制造了现有的各机型的广日智能立体停车设备。
杭州西子智能停车股份有限公司:http://www.xiziiparking.com/
2004年西子孚信与日本IUK和台湾东元合资成立。2017年更现名。
深圳怡丰自动化科技有限公司:http://www.yeefung.com/
怡丰工业始于1989年,为90年代国内家电及工厂自动化设备知名制造商,在雄厚的科技研发和制造实力的工业基础上,于2003年成立了深圳怡丰自动化科技有限公司,专注并始终领跑中国乃至全球的智能停车设备行业,并往智能机器人和智能物流自动化领域延伸。在第四次工业的路上我们继续前行,而我们的使命却未曾改变:代表中国高端装备制造走向世界, 成为一家为人类不断改善生活质量的企业。
山东莱钢泰达车库有限公司:http://www.tadaparking.com/
TADA创立于2001年,是中国立体车库领导品牌之一,国家重点高新技术企业,中国立体车库销量三连冠企业。
以下是野史:
Sotefin(索特芬)老板叫Valli(瓦里),他还有个公司叫Elecon,他们是家族企业,持有仓储式车库的几代专利,第一代是1950年Valli的叔叔申请的专利,...... elecon公司在30年前开发的compark(固定梳齿交换)搬运系统,现在在国内大行其道,早期通过compark技术与中国合作的公司有怡丰和许继,怡丰在消化compark系统后,将compark技术与中国特色相结合,创造了中国的compark的一个新时代。
以下是智能搬运系统简介:
什么是SILOMAT?
SILOMAT系统采用前后分体的、四条斜面的、可调的长条形挡板来对中,当梳型台车伸到车轮底后,同时伸出左右四组梳齿和四个长条形挡板最终四个挡板要和四个车轮分别接触。在长条形挡板后面设有检测开关,直至将车完全停放在中心位置,完成真正的对中,然后再托起车辆进行下一步动作。不管车辆处于什么状态下即便手刹忘拉,只要在Silomat台车上,就可稳固停放。
SIOMAT唯一授权厂商是哪家?
埃利康亚洲股份公司(Elecon Asia SA)成立于2004年,是全自动智能立体停车库领域的全球领先企业,研发中心位于以精工设计闻名于世的瑞士,是世界上最先进的智能机器人停车解决方案供应商之一。
旋转技术设备专业厂家:https://www.weizhong.com.cn/
1905年 the Garage Rue de Ponthieu立体停车塔
现在所知的最早的立体车库建于1918年,位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库,设计师是Holabird 和 Roche,该车库于2005年被推到,在该原址上,后来由Jupiter Realty Corp.兴建了一座49层的公寓大楼。